Manual do motor Stirling: Tutorial 2, página 4 passo a passo, como fazer um motor Stirling caseiro

sábado, 1 de junho de 2013

Tutorial 2, página 4 passo a passo, como fazer um motor Stirling caseiro

Virabrequim:

1ª) após a conclusão da dobra para o pistão deslocador, é introduzido o conector de fio de luz no virabrequim, que será usado na fixação da biela do pistão deslocador;

2ª) primeiro o virabrequim é encaixado na lata de suporte pela parte curta, ou seja, o lado que será fixado o volante;

3ª) em seguida, é instalado as moedas com cola de silicone, como buchas para o virabrequim;
4ª) posteriormente com duas alicates, faço a dobra do pistão de trabalho, com a medida necessária.

Manual do motor Stirling, medidas do virabrequim feito em raio de bicicleta

(fig. 26) medidas do virabrequim

Vídeo da fabricação do virabrequim:

Volante:

Alinhamento de CDs: é utilizado um tubo como guia, para fazer o perfeito alinhamento dos 4 CDs, para a colagem um sobre o outro, na qual é usado cola de silicone de alta temperatura (fig 27).

(fig. 27) construção do volante

Volante montado: na (fig. 28) é possível visualizar o volante montado, onde foi colado um conector de fio de luz com durepox, no centro dos CDs, para então ser fixado no virabrequim.

(fig. 28) 4 CDs para o volante

Suporte: no verso do volante (fig. 29), foi utilizado um suporte retirado de um aparelho de DVD, com a finalidade de obter a centralização do volante, evitando trepidação ou desalinhamento.

(fig. 29) volante com 4 Cds

Na (fig. 30) é visto o suporte para centralização do volante, sendo essa é máquina de um aparelho de DVD.

Manual do motor Stirling, máquina interna de um aparelho de DVD

(fig. 30) suporte do aparelho de DVD

Vídeo da fabricação do volante:

Gerador:

Gerador: recomendo como gerador um motor que, originalmente, é responsável pela ejeção da fita num aparelho de vídeo cassete (fig. 31). Este motor produz maior tensão (Volts) e pouca corrente (Amperes). É uma ótima opção para alimentar LEDs.

Vantagem: ele exige pouco energia mecânica do motor Stirling e gira facilmente (pouquíssimo atrito). É preciso lembrar que o motor Stirling, normalmente, gera pouca potência mecânica.

(fig. 31) veja outros exemplos de geradores

Lamparina:

Cuidados no manuseio: devido o aquecimento do combustível na tocha (lamparina), deve haver um pequeno furo de alívio ao lado do pavio, evitando que a pressão interna expulse o álcool.

Ponto de maior calor: na (fig 32), é possível verificar o ponto de maior intensidade o calor.