O motor do tipo Stirling Alfa, possui um funcionamento diferenciado em relação ao Gama e Beta, é constituído por dois cilindros independentes, onde o pistão quente é responsável pela produção do movimento mecânico decorrente da variação de pressão e vácuo interno do motor. O pistão quente é totalmente visível, extremidade em que a biela é fixa, diferentemente do Gama e Beta.
O pistão frio é o responsável pela compressão e descompressão do fluído de trabalho "ar ou gás" no motor.
Este vídeo explica o funcionamento do motor Stirling Alfa:
Este segundo modelo Alfa, possui os pistões em posição em um formato de "L", onde os pistões trabalham em um ângulo de 90°, ligados a um único ponto no virabrequim.
Outro exemplo prático é este vídeo abaixo:
Este terceiro modelo Alfa, é conhecido por "Motor Stirling Ross Yoke", este é considerado uns dos modelos mais eficiente entre todos eles, devido o baixo atrito dos pistões sobre os cilindros.
Neste vídeo abaixo, é possível assistir, uma explicação do funcionamento de um motor Alfa:
Como funciona um motor Stirling Alfa?
O pistão quente é o responsável pela produção do movimento mecânico decorrente da pressão e vácuo interno do motor.
O pistão frio é o responsável pela compressão e descompressão do sistema interno do motor.
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Leandro Wagner.
